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曾经的国内第一家如今又重返PCTC建造市场
2019-03-13

37日,中船集团下属江南造船与UECC公司在挪威奥斯陆签订了2+1+13600车双燃料混合动力汽车运输船(PCTC)的建造合同。UECC、中船贸易公司与江南造船的相关负责人在建造合同上签字。

该型船采用燃油和天然气双燃料动力,安装可调螺距螺旋桨、轴带发电机和电池系统,并预留高压岸电AMP系统。该船配置的液化天然气燃料舱的容量满足全航程的需求,船舶正:叫、进出港及装卸货工况可真正实现超低排放。不仅如此,轴带发电机和电池系统在进一步提升该船综合能效水平的同时,也进一步降低了排放水平。

该型船是国内设计建造的首艘双燃料+电池混合动力(LNG+HYBRIDPCTC,入级DNV GL船级社,由SDARI提供设计,交付后将投入欧洲区域航线营运。

据悉,1988年2月25日,江南造船为德国建造了四艘具有世界先进水平的4000车汽车运输船(PCTC)。这是国内船厂第一次进入PCTC(Pure Car and Truck Carrier)建造领域。

 
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